有路就有燈

　　“以前，晚上出門光線昏暗，散步容易磕磕碰碰，要格外小心�，F在，小區路燈亮起來了，晚飯后大家出門散步、跳舞，熱鬧了許多�！碧�湖花園三期居民嚴金榮高興地說。前不久，太湖花園三期小區路燈改造工程完工，83套全新的路燈“上崗”。路燈選用飛碟型庭院燈，約3.5米高，投射均勻柔和的暖黃色光線，解決了小區照明昏暗問題。

　　從無錫市照明和排水管理中心了解到，截至2020年年底，市區共有30.85萬盞路燈，56.22萬盞景觀燈具，功能照明亮燈率及設施完好率均在98%以上，但城郊接合部還存在“有路無燈、有燈不亮”的尷尬。新一輪照明規劃提出，要消除城市照明的盲點暗區，對照明亮度、均勻度不達標的城市道路和公共場所增設或更換路燈。

　　作為城市照明的“薄弱地帶”，村鎮地區的照明也將迎來“高光時刻”。隨著“美麗鄉村”和“國家新型城鎮化建設”的發展，村鎮地區的照明基礎設施建設已邁入新階段。數據顯示，全市農村17個鎮街189個行政村（含涉農社區）主要公共場所和主要道路路燈共31759盞，村鎮路燈覆蓋率達到了95%以上。但是，路燈配電與管理方面還存在難點，比如，照明電源未集中供電，照明設施巡檢和更換不及時。為此，規劃提出，將完善村鎮照明建設，消滅分散盲區，逐步推進城鄉照明協調發展。

　　亮出“夜名片”

　　一座城市的浪漫，往往綻放在夜晚。近年來，無錫市的夜景亮化工程初具規模，實現了以中心商務區、蠡湖景區、環城古運河、梁溪河、機場路、快速內環等區域為主的燈光亮化，越來越多的“夜名片”靚起來。美中不足的是，由于建設時序和不同時期技術水平的限制，景觀照明建設效果存在較大差異，夜景形象尚無完整結構，風格色調尚未統一，還未形成無錫特色的景觀照明。以大運河為例，運河之上橋梁較多，沿河兩岸還有健身步道、景觀雕塑、小型公園，具備明顯的景觀價值，但目前僅少量橋梁完成景觀亮化，沿河公園及雕塑照明損毀嚴重，需改造提升。

　　未來，一組組與區域特點相呼應的景觀照明將為“夜無錫”添彩。市照明和排水管理中心負責人介紹，本次照明規劃依托城市總體規劃布局，根據無錫市城市夜間活躍度分布規律調研，結合無錫特有的深厚人文歷史、豐富旅游資源、多元化城市定位，以“兩核四片、一環一軸、一湖一帶”作為城市景觀照明的總體架構。規劃將梁溪老城和太湖新城作為兩個主核，惠山城區、錫東城區、新吳城區及太湖國家旅游度假區作為四個城市片區，以運河軸線、快速內環及其延伸景觀道路作為特色夜景廊道，輔以梁溪河—運河、蠡湖、太湖灣沿線串接，主次分明又守望融合，保證整體城市規劃的完整性和整體性。

　　值得一提的是，本次照明規劃更加突出城市夜景體驗的豐富多元，新增了太湖國家度假區、梁溪河、太湖灣風光帶的夜景升華，使城市夜景體驗更加豐富。在景觀照明設施分布上，既要強調主次分明，又要實現普惠均等，以更開闊的視角挖掘歷史文化內涵，提升夜文化品位。

　　“黑科技”加持

　　路燈除了照明還有什么功能？答案不止一個。走在南湖大道（和暢路—吳都路），兩側的新型智慧路燈桿與眾不同，燈桿采用了時尚大氣的“交通灰”，電子顯示屏、電子抓拍等設施“共享”一根燈桿，新型多功能燈桿不僅解決道路上多桿林立亂象，也優化了城市空間。

　　“這是無錫正在推行的多桿合一路燈，集顏值與內涵于一身�！笔姓彰骱团潘�管理中心負責人說，目前，這樣的多功能燈桿已率先在南湖大道、環湖路、湖濱商業街等道路“上崗”。根據新一輪照明規劃，全市范圍還將進一步推廣集約化模式，建設多桿合一示范區，多功能燈桿將成為道路的標配，為智慧城市樹起智慧符號。值得期待的是，無錫的路燈還將有更多“絕活”，可提供為新能源汽車充電、發布天氣預報、免費WiFi上網等便民服務。

　　“城市的眼睛”越來越智慧，如何保障安全運行？城市照明智慧管控平臺將成為得力助手。市照明和排水管理中心負責人介紹，隨著錫城建設的飛速發展，照明設施的數量、覆蓋范圍都有了大幅飛躍，隨之而來的是管理難度越來越大�，F有的照明系統功能單一，主要是控制路燈開關，缺少數據統計和分析，而且城市照明管理模式被動滯后，主要靠夜巡檢查、市民反映來發現問題。正在打造的城市照明智慧管控平臺利用物聯網、大數據、云計算、移動應用等先進技術，將全市照明納入智能化管控，隨時感知和監控著燈光的亮度和景觀照明效果，提升日常管理效能和應急處置能力。對于新建工程，城市照明智慧管控平臺從項目設計到工程驗收、路燈運維等實現全過程管理，為城市的安全、美觀保駕護航。

　　防治“光污染”

　　在本次照明規劃中，“綠色”也是關鍵詞。近年來，無錫推廣綠色節能的LED光源替換現有高壓鈉燈。數據顯示，目前，全市景觀照明LED光源覆蓋率已達100%，但功能照明中LED光源覆蓋率不足20%，在節能方面還有提升空間。規劃提出，在滿足城市照明基本功能的前提下，將大力實施綠色照明工程，推進LED節能改造，提升LED等高效節能光源在城市照明新建、改擴建項目中的應用。到2025年年底，全市道路照明LED覆蓋率達80%以上，同時，因地制宜采用太陽能路燈、風光互補路燈，推廣清潔能源在城市照明中的應用。

　　除了節能高效的光源，綠色照明也需要技術升級，讓路燈在該亮的時候亮，該暗的時候暗�！皞鹘y路燈的一大弊端是開關時間、亮度都是固定的�！笔姓彰骱团潘�管理中心負責人說，根據規劃，無錫將試點應用智能單燈控制技術，給路燈安裝傳感器，根據不同的時間、光照度、人流量自動開關燈和調節亮度。同時，還將在公園綠地、過街天橋試點“聰明燈”。以往這些地方常常是全夜亮燈模式，在車少人稀的后半夜浪費資源，但如果統一關閉，又會給一些行人帶來不便。有了“聰明燈”，今后這些公園綠地、過街天橋的路燈可在晚上11點后關閉，有行人經過時自動亮起，實現節能降耗。

　　此外，規劃對于不少市民反映的光污染問題也有了約束。規劃專門提出防治城市光污染，結合城市不同功能空間的照明要求，劃定暗夜保護區、限制建設區、適度建設區、優先建設區，讓該亮的地方亮起來，該靜謐的地方也能回歸靜謐。未來，還將重點針對居住區、學校、醫院和辦公區開展光污染專項整治。